Name: Кемский район
Item: Кемский район
Author: Buronan

Кемские поморы вписали много славных страниц в историю исследования Северного Ледовитого океана (например, кемский кормщик Савва Лошкин в XVIII в. продолжительное время промышлял морского зверя у Новой Земли и первым из мореходов обошел эти острова вокруг). С морскими промыслами было тесно связано и судостроение. Поморы-купцы заказывали постройку мореходных судов (кочи, лодьи, морские лодки разных типов, а позднее - шхуны и яхты) карельским мастерам. Суда строились в поймах рек. Для строительства судов в Кеми ковались якоря, цепи, судовая обшивка. В 1842 г. в Кеми были открыты шкиперские курсы для подготовки судоводителей. В разработке этих курсов принял участие адмирал И.Ф. Крузенштерн. Поморские суда ходили с промысловыми и торговыми целями на Мурманское побережье Баренцева моря, в Архангельск, к Новой Земле и на Грумант (Шпицберген), в Норвегию, вокруг Скандинавского полуострова в Англию и

Данию, на Балтийское море - в Ригу, Ревель, Санкт-Петербург.
Торговали поморы со своими западными соседями и по суше, в частности со шведами. Ездили торговать кемские крестьяне и в русские области через Каргополь, Вологду, Ярославль и до Москвы. На это же время приходится развитие на торговых путях таможенных пунктов, которые собирали пошлины в пользу государства. Одна из старинных таможенных застав находилась в селе Панозеро (по направлению от Кеми к пос. Калевала), где сохранилось много архитектурных памятников.
Образ жизни и промысловые традиции поморов, особенности традиционной архитектуры сохранились в древних поселениях Гридино и Калгалакша.
Со второй половины XIX в. в Поморье начинают усиленно развиваться лесозаготовки и лесопиление. Огромные запасы леса, хорошие пути сплава и возможность отгрузки продукции морем привлекали к Кеми взгляды русских и английских лесопромышленников, которые построили в Поморье ряд лесопильных заводов.
1918 прошел для кемлян под знаком вторжения большого отряда белофиннов, затем 600-дневной оккупации Кемского уезда и самого города англо-франко-сербо-американскими войсками.
В советское время лесозаводы и морские суда были национализированы, а в поморских селах были организованы рыболовецкие колхозы.
В первой половине 1920-х в Кеми советскими властями был организован первый официальный уголовный и впервые политический концентрационный лагерь, служивший пересыльным пунктом при отправке заключенных на Соловки. Здание, в котором размещалось управление Соловецких лагерей, сохранилось. В городе установлен поклонный крест в честь погибших в лагерях.
В годы Великой Отечественной войны Кемский район был прифронтовым. Многие кемляне ушли на фронт, многие вошли в партизанские отряды. Вся промышленность была перестроена в соответствии с нуждами военного времени, в частности лесопильные заводы производили лыжи, волокуши для перевозки раненых, винтовочные приклады, ящики для мин и прочее. Кроме того, в Кеми были расположены два госпиталя.